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1511. 18_2006_138_flaechenbelastung.pdf

Foto: Nova Nachteile das Fliegen an Unter- bzw. Obergrenze des zugelassenen Gewichtsbereichs beinhaltet. Die Flugleistungen Theoretisch ist die Flugleistung (Gleitzahl = Verhältnis von Auftrieb zu…

1512. 17_2007_145_beschleunigt_fliegen.pdf

TECHNIK | FLUGTECHNIK FOTO RAINER SCHELTDORF E ines vorab: Der Beschleuniger gehört zu den wichtigsten Werkzeugen, das uns beim Gleitschirmfliegen überhaupt zur Verfügung steht. Objektiv…

1513. 16_2010_163_gs_design_2.0_teil_1.pdf

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1514. 15_2010_164_gs_design_2.0_teil_2.pdf

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1515. 14_2010_165_gs_design_2.0_teil_3.pdf

TECHNIK | DESIGN TECHNIK | DESIGN Charakteristik des Ballooning GLEITSCHIRM-DESIGN Interaktion von Aerodynamik und Strukturverformung Teil 3: Ballooning und Flügel-Verformung Flügel Verfo f rm…

1516. 13_2012_177_gs_design_aerodynamik.pdf

8?HC:;I?=D 8?HC:;I?=D COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS SIMULATIONS CFD in der Gleitschirmentwicklung :8;$Df[\cc d`k IXe[$ Y\[`e^le^\e le[ NXe[$ ]lebk`fe\e Traditionellerweise werden…

1517. 11_2014_186_safety_class.pdf

SICHERHEIT | SAFETY-CLASS DHV Safety Class Seit Ende 2011 hat der DHV mehr als 50 Gleitschirmmodelle der LTF-Klassen A und B einem Sicherheitstest mit neuester Datenlogger-Technologie unterzogen.…

1518. 10_2014_187_serienkontrolle.pdf

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1519. 9_2014_187_smart_cells.pdf

FOTO MARIO EDER >

1520. 8_2015_190_gleitschirmtuch.pdf

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