Der betreute Start ins Drachenfliegen mit dem DHV-Team bringt dich garantiert weiter.
Die Hanggliding-Challenge ist eine Veranstaltung zur Verbesserung der Flugtechnik und eine Möglichkeit zum Einstieg ins Strecken- bzw. Wettbewerbsfliegen. Dies ist die ideale Gelegenheit, um an deiner Flugtechnik zu feilen und den Grundstein für deine Wettbewerbskarriere zu legen bzw. einfach besser und sicherer zu fliegen.
Vom 28.06.-03.07.2026 betreuen die Nationalteampiloten Primoz Gricar, Markus Baisch und Kajo Clauß die Teilnehmer der Challenge und übernehmen die Nachbesprechung der Flüge am Abend. Teamchefin Regina Glas leitet die Challenge und lädt die Teilnehmer zu interessanten Debriefings, Vorträgen, inklusiv Videoanalysen mit den jeweiligen Referenten ein.
Heute war der letzte Tag der HG Challenge. Am Morgen haben wir uns schon wieder mit den Vorhersagen rumgeschlagen. Nordwind! Die einen sagen weniger wie gestern, die anderen mehr, ja was jetzt?! Letztendlich war es der Blick in den Himmel, der uns gezeigt hat, dass die Wolken ein ziemliches Gas drauf hatten.
Also Startplatz-Bus absagen und zwei Einfachsegler am Landeplatz für das Alternativprogramm aufbauen. Ein Slalomrennen mit dem Drachen im K.O. System war auf dem Plan. Eine riesen Gaudi, denn hier entscheidet vor allem Geschick. Und das hatte unser Youngster Anias Kröger, der vor Ivo van Leeden und Marco Lauth gewann.
Den einzigen Durchgang der Challenge am Dienstag gewann Thomas Kägi vor Avdi Schwarzmeier bei den Turmlosen und Starren und bei den Turmdrachen gewann Nicolas Gregoire vor Thomas Goll. Diese Piloten schafften das Ziel aber leider mussten bei diesen Durchgang fast alle anderen am Landeplatz landen. Die heiße und diesige Luft erzeugte wenig Thermik.
Gestern Abend wurde das Thema Streckenflugplanung besprochen bzw Markus machte einen Workshop daraus. Um die neuen Erkenntnisse auszuprobieren, wäre heute ein Flugtag nötig gewesen.
Aber leider machte der Nordföhn heute einen Strich durch die Rechnung. Dafür schauten Primoz und Kajo über die am Campingplatz aufgebauten Drachen, checkten Aufhängehöhe, Pitch, etc. Tatsächlich wurde der Wind am Abend schwächer, und der ein oder andere nutze die Gelegenheit für einen Flug, um die neuen Einstellungen zu überprüfen.
Um für Aussenlandungen fit zu werden, gibts heute noch einen Vortrag zum Thema Aussenlandungen und Landung mit dem Bremsschirm von Kajo und Primoz. Markus wird gerade noch zum Thema menale Einstellung vorm Fliegen gelöchert. Für morgen erwarten wir gespannt den neuesten Wetterbericht.
Heute morgen wurden alle möglichen Wettermodelle studiert und am Ende gabs nur ein Ergebnis: Den Tag absagen! Zu gefährlich waren die Druckunterschiede und die riesen Kaltfront im Westen machte uns nervös.
Daher wurde auf Alternativprogramm umgestellt. Eine Wanderung am Greifenburger Wasserweg mit anschließender Erfrischung unter einem Wasserfall. Später gibts dann einen Workshop zum Thema Streckenfliegen und mentale Einstellung.
Die Wetterberichte sind zur Zeit wirklich spannend. So wirklich treffend ist gar keiner. Für den frühen Morgen war bereits Sonne angesagt. Tatsächlich tröpfelte es aber aufs Zeltdach und es donnerte laut. Ein kurzer Blick nach draußen, puuuh es war überall schwarz. Schnell wurde die Busfahrt zum Startplatz um zwei Stunden verschoben und bis dahin verzogen sich die dunklen Wolken.
Da aber bereits am Nachmittag wieder Gewitter angesagt waren, wurde eine kurze Aufgabe aufs Taskboard gemalt. 40 km für die Starren und Turmlosen, 30 km für die Turmdrachen.
Am Schwierigsten war das Hochkommen vorm Startplatz. Da bissen sich viele die Zähne aus und der Landeplatz füllte sich schnell. Ein paar Wenige Rennpiloten flogen die Aufgabe mit Primoz zu Ende. Im Ziel fanden sich Ivo van der Leeden, Alexander Wilke, Nicolas Gregoire, Avdi Schwarzmeier und Jürgen Pechar.
Im abendlichen Debriefing mit Weltmeister Markus Baisch, Team-Vizeeuropameister Primoz Gricar und Kajo Clauss wurden die Routen durchgegangen und die Wetterberichte für die nächsten Tage studiert.
Nach der Einschreibung und dem Eröffnungsbriefing am Vorabend gabs heute zum Einstand der Challenge und zum Warmwerden einen Trainingstask über 25 km. Es waren bereits früh Gewitter angesagt. Nach dem Eingeben der Miniroute ins GPS, gings zügig los. Die Thermik war wenig und zäh, die Luft sehr heiss. Nur wenig Piloten machten Höhe und nur ein paar Glückliche segelten die kleine Runde erfolgreich ab. Vor dem Debriefing schüttete es dann aus Kübeln. Die Luft ist nun wieder kühler und reingewaschen.
Wir sind gespannt, was der morgige Tag für uns bereit hält!
