Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte und Lizenzen

Für die Anerkennung ausländischer Lizenzen, die in einem EHPU-Mitgliedsstaat erworben wurden und anhand einer entsprechenden IPPI-Card der FAI international anerkannt sind, ist  einer der folgenden Anträge auszufüllen und zur Scheinerteilung beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung EHPU-IPPI Stage 5
Antrag zur Anerkennung EHPU-IPPI Stage 4

Es ist der folgende Antrag auszufüllen und zur Scheinerteilung beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung Österreichische Ausbildung

Es ist der folgende Antrag auszufüllen und beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung Ausbildung ohne IPPI oder mit IPPI Stage <4

Für die Erteilung der beschränkten Lizenz (A-Schein) ist die entsprechende Theorieprüfung im Fach deutsches und österreichisches Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets beim DHV einzureichen.

Für die Erteilung der unbeschränkten Lizenz (B-Schein: Überlandflugberechtigung) ist die Theorieprüfung im Fach deutsches und österreichisches Luftrecht für A- und B-Schein zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets zusammen mit dem Nachweis von 100 Höhenflügen nach der Erteilung des Brevets (PDF des Flugbuchs) beim DHV einzureichen.

Die österreichische Doppelsitzerberechtigung ist in Deutschland anerkannt.

Die Inhaber und Inhaberinnen der österreichische Doppelsitzerberechtigung haben dieselben Rechte wie die Inhaberinnen und Inhaber deutscher Passagierflugberechtigungen. Eine Umschreibung in eine deutsche Passagierflugberechtigung ist nicht notwendig. Die Berechtigung muss jedoch gültig sein und dazu entsprechend den österreichischen Bestimmungen jeweils verlängert werden.
Eine Umschreibung in eine deutsche Passagierberechtigung ist möglich, dem DHV müssen dafür folgende Nachweise erbracht werden:
- Nachweis des praktischen Eingangstests bei einem vom DHV anerkannten Eingangstest-Prüfer/einer Prüferin, 
- Ausbildungsdokumentation der Doppelsitzerausbildung gemäß DHV-Lehrplan in der österreichischen Flugschule (Ausbildungsnachweis)
- Nachweis der theoretischen und praktischen Prüfung vor einem vom DHV anerkannten Prüfer/einer Prüferin, 
- Kopie der gültigen österreichischen Doppelsitzerberechtigung

Den folgenden Antrag ausgefüllt und zusammen mit den entsprechenden Nachweisen (im PDF-Format) beim DHV (ausbildung@dhvmail.de) einreichen: Antrag zur Anerkennung österreichischer HG-/PG-DOSI

Inhaberinnen und Inhaber einer gültigen schweizerischen Doppelsitzerberechtigung müssen zunächst den deutschen A- oder B-Schein erwerben (da die Passagierflugberechtigung als Zusatzberechtigung den Besitz der einsitzigen Grundberechtigung voraussetzt).

Biplace Stufe 3/Pilot-Passagier

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die entsprechende Theorieprüfung im Sachgebiet Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets beim DHV (ausbildung@dhvmail.de) einzureichen

Biplace Stufe 1 (Pilot-Pilot)

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die Theorieausbildung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu absolvieren und die theoretische Prüfung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu bestehen sowie die Prüfungsvoraussetzungen für die Prüfung zur Doppelsitzerberechtigung Stufe Biplace 3 nachzuweisen (im PDF-Format) und die praktische Prüfung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu bestehen, bei der alle Nachweise zusammen mit einem Scan des Brevets dem DHV eingereicht werden.

Inhaberinnen und Inhaber einer gültigen französischen Qualification Biplace Parapente FFVL müssen zunächst den deutschen A- oder B-Schein erwerben (da die Passagierflugberechtigung als Zusatzberechtigung den Besitz der einsitzigen Grundberechtigung voraus.

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die entsprechende Theorieprüfung im Sachgebiet Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan der Qualification Biplace Parapente FFVL beim DHV einzureichen.

Da die Passagierflugberechtigung eine Zusatzberechtigung ist, wird immer zunächst eine deutsche einsitzige Lizenz (mindestens A-Schein) benötigt.

Als weitere Voraussetzungen für den Ausbildungsbeginn zur deutschen Passagierflugberechtigung gelten:

• 2 Jahre Besitz der (ausländischen) einsitzigen Lizenz
• Nachweis von 200 Flügen (Flugbuch)
• bestandener praktischer Eingangstest vor einem berechtigten DHV-Prüfer oder einer berechtigten DHV-Prüferin. Dieser ist immer erforderlich, auch wenn bereits viel Tandemflugerfahrung mit der ausländischen Lizenz nachgewiesen werden kann

Die Ausbildung zur deutschen Passagierflugberechtigung kann reduziert werden. Der Umfang der Reduzierung hängt von der im Ausland durchgeführten Ausbildung zur Passagierflugberechtigung ab, sowie vom Nachweis der Passagierflugerfahrung. Über die Reduzierung des Ausbildungsumfangs kann nur der DHV nach Antragsstellung und im Einzelfall entscheiden.

Für die Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte ist der folgenden Antrag auszufüllen und zusammen mit den entsprechenden Nachweisen (im PDF-Format) beim DHV einzureichen: Antrag zur Anerkennung: Ausbildung/Lizenz

Das Ausbildungsreferat des DHV wird die eingereichten Unterlagen prüfen und die Ausbildung zur deutschen Lizenz um all diejenigen Ausbildungsbestandteile erleichtern, für die eine Gleichwertigkeit nach der Ausbildungs- und Prüfungsordnung des DHV festzustellen ist.