Antworten rund um die Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte und Lizenzen

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Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte und Lizenzen

Wer seinen Haupt-Wohnsitz in Deutschland hat benötigt zum Gleitschirm-oder Drachenfliegen im Inland eine deutsche oder österreichische Fluglizenz. Pilotinnen und Piloten, die eine ausländische Lizenz besitzen, können ein Anerkennungs-Verfahren beantragen. Je nach Art und Ausstellungsland der Lizenz wird diese ganz oder teilweise anerkannt.

Grundsätzlich nicht anerkannt werden

alte deutsche Befähigungsnachweise (seit 1993 nicht mehr gültig)
alte österreichische Sonderpilotenscheine (seit 2006 nicht mehr gültig)
sonstige ungültige ausländische Lizenzen

EHPU-Ausbildungsinhalte/Lizenzen (mit IPPI-Card)

EHPU (European Hang Gliding and Paragliding Union)
IPPI-Card (International Pilot Proficiency Card) der FAI (Fédération Aéronautique Internationale)

Für die Anerkennung ausländischer Lizenzen

Es ist einer der folgenden Anträge auszufüllen und zur Scheinerteilung beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung EHPU-IPPI Stage 5
Antrag zur Anerkennung EHPU-IPPI Stage 4

Für die Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte

Es ist der folgende Antrag auszufüllen und zur Scheinerteilung beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung Österreichische Ausbildung

Es ist der folgende Antrag auszufüllen und beim DHV einzureichen:

Antrag zur Anerkennung Ausbildung ohne IPPI oder mit IPPI Stage <4

Sonstige ausländische Ausbildungsinhalte/Lizenzen

Für die Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte und Lizenzen, die nicht in einem EHPU-Mitgliedsstaat absolviert und erworben wurden, ist der folgenden Antrag auszufüllen und zusammen mit den entsprechenden Nachweisen (im PDF-Format) beim DHV einzureichen: Antrag zur Anerkennung: Ausbildung/Lizenz ohne IPPI oder mit IPPI Stage <4

Das Ausbildungsreferat des DHV wird die eingereichten Unterlagen prüfen und die Ausbildung zur deutschen Lizenz um all diejenigen Ausbildungsbestandteile erleichtern, für die eine Gleichwertigkeit nach der Ausbildungs- und Prüfungsordnung des DHV festzustellen ist.

Schweizerisches Brevet

Das schweizerischen Brevet (Kategorie Hängegleiter oder Gleitschirm) wird als Grundlage für die Erteilung des deutschen Luftfahrerscheins anerkannt, ohne dass eine weitere praktische und theoretische Ausbildung erforderlich ist. Zu absolvieren ist die deutsche Theorieprüfung vor einem oder einer DHV-Pilotenprüfenden im Fach deutsches und österreichisches Luftrecht.

Für die Erteilung der beschränkten Lizenz (A-Schein)

ist die entsprechende Theorieprüfung im Fach deutsches und österreichisches Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets beim DHV einzureichen.

Für die Erteilung der unbeschränkten Lizenz (B-Schein: Überlandflugberechtigung)

ist die Theorieprüfung im Fach deutsches und österreichisches Luftrecht für A- und B-Schein zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets zusammen mit dem Nachweis von 100 Höhenflügen nach der Erteilung des Brevets (PDF des Flugbuchs) beim DHV einzureichen.

Ausländische Schleppstart-Berechtigungen

Piloten und Pilotinnen mit ausländischer zum Schleppstart berechtigender Lizenz können die Anerkennung derselben für den Eintrag in die deutsche Lizenz beantragen: Antrag zur Anerkennung ausländische Schleppstartberechtigung

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Ausländische Passagierflugberechtigungen

Österreichischer HG-/PG-DOSI

Die Inhaber und Inhaberinnen der österreichische Doppelsitzerberechtigung haben dieselben Rechte wie die Inhaberinnen und Inhaber deutscher Passagierflugberechtigungen. Eine Umschreibung in eine deutsche Passagierflugberechtigung ist nicht notwendig. Die Berechtigung muss jedoch gültig sein und dazu entsprechend den österreichischen Bestimmungen jeweils verlängert werden.
Eine Umschreibung in eine deutsche Passagierberechtigung ist möglich, dem DHV müssen dafür folgende Nachweise erbracht werden:
- Nachweis des praktischen Eingangstests bei einem vom DHV anerkannten Eingangstest-Prüfer/einer Prüferin,
- Ausbildungsdokumentation der Doppelsitzerausbildung gemäß DHV-Lehrplan in der österreichischen Flugschule (Ausbildungsnachweis)
- Nachweis der theoretischen und praktischen Prüfung vor einem vom DHV anerkannten Prüfer/einer Prüferin,
- Kopie der gültigen österreichischen Doppelsitzerberechtigung

Den folgenden Antrag ausgefüllt und zusammen mit den entsprechenden Nachweisen (im PDF-Format) beim DHV (ausbildung@dhvmail.de) einreichen: Antrag zur Anerkennung österreichischer HG-/PG-DOSI

Schweizerisches Brevet mit Biplace

Biplace Stufe 3 (Pilot-Passagier)

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die entsprechende Theorieprüfung im Sachgebiet Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan des Brevets beim DHV (ausbildung@dhvmail.de) einzureichen.

Biplace Stufe 1 (Pilot-Pilot)

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die Theorieausbildung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu absolvieren und die theoretische Prüfung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu bestehen sowie die Prüfungsvoraussetzungen für die Prüfung zur Doppelsitzerberechtigung Stufe Biplace 3 nachzuweisen (im PDF-Format) und die praktische Prüfung zur deutschen Doppelsitzerberechtigung zu bestehen, bei der alle Nachweise zusammen mit einem Scan des Brevets dem DHV eingereicht werden.

Französische Qualification Biplace Parapente FFVL

Zur Erlangung der deutschen Passagierflugberechtigung ist die entsprechende Theorieprüfung im Sachgebiet Luftrecht zu bestehen und anschließend ein Scan der Qualification Biplace Parapente FFVL beim DHV einzureichen.

Andere ausländische Passagierflugberechtigungen

Als weitere Voraussetzungen für den Ausbildungsbeginn zur deutschen Passagierflugberechtigung gelten:

2 Jahre Besitz der (ausländischen) einsitzigen Lizenz
Nachweis von 200 Flügen (Flugbuch)
bestandener praktischer Eingangstest vor einem berechtigten DHV-Prüfer oder einer berechtigten DHV-Prüferin. Dieser ist immer erforderlich, auch wenn bereits viel Tandemflugerfahrung mit der ausländischen Lizenz nachgewiesen werden kann

Die Ausbildung zur deutschen Passagierflugberechtigung kann reduziert werden. Der Umfang der Reduzierung hängt von der im Ausland durchgeführten Ausbildung zur Passagierflugberechtigung ab, sowie vom Nachweis der Passagierflugerfahrung. Über die Reduzierung des Ausbildungsumfangs kann nur der DHV nach Antragsstellung und im Einzelfall entscheiden.

Für die Anerkennung ausländischer Ausbildungsinhalte ist der folgenden Antrag auszufüllen und zusammen mit den entsprechenden Nachweisen (im PDF-Format) beim DHV einzureichen: Antrag zur Anerkennung: Ausbildung/Lizenz

Das Ausbildungsreferat des DHV wird die eingereichten Unterlagen prüfen und die Ausbildung zur deutschen Lizenz um all diejenigen Ausbildungsbestandteile erleichtern, für die eine Gleichwertigkeit nach der Ausbildungs- und Prüfungsordnung des DHV festzustellen ist.

Anfallende Gebühren für Anerkennungen

Die individuelle Anerkennung von Ausbildungsinhalten oder Lizenzen, wie auch die Ausstellung einer deutschen Lizenz nach erleichterter Ausbildung, wird vom DHV nachträglich in Rechnung gestellt.

Gebührenverzeichnis