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Deutscher Hängegleiterverband e.V.

DHV

Schweizer Tandemberechtigung anerkannt(10.04.14)

Seit einiger Zeit ist deutschen Doppelsitzerpiloten (GS und HG) das gelegentliche, nicht-gewerbliche Tandemfliegen als Gastpiloten in der Schweiz erlaubt. Der DHV hat nun eine ähnliche Regelung für Piloten mit Schweizerischer Doppelsitzerberechtigung...[mehr]

Laminar 12 Easy - Hinweis an die Halter(03.04.14)

Im Rahmen einer Unfall-Untersuchung stellte der DHV bei einem Hängegleiter des Musters Laminar 12 Easy Abweichungen von den Konstruktionsdaten (Abspannhöhen und V-Form) des geprüften Musters fest.[mehr]

Bruchgefahr- Beschleuniger kontrollieren(26.03.14)

Aus aktuellem Anlass möchten wir alle Gleitschirmpiloten an die Kontrolle des Fußbeschleunigers erinnern. Ein gebrochener Fußbeschleuniger brachte zwei Gleitschirmflieger bei Starkwind-Flügen in arge Bedrängnis.  Einer der Piloten schreibt: „Ich kam deswegen in...[mehr]

Überprüfung von Ozone-Serien-Gleitschirmen(28.02.14)

Am 27.2.2014 wurde ein Abgleich mehrerer LTF-geprüfter Serien-Gleitschirme der Marke Ozone mit den bei der Prüfstelle Air Turquoise eingelagerten Mustergeräten vorgenommen. Alle überprüften Seriengeräte hatten eine LTF-konforme Stückprüfbestätigung. Die Gleitschirme...[mehr]

DHV-Sicherheitstest LTF A- und B-Gleitschirme, Folge 6(19.12.13)

In der 6. Testreihe hat der DHV fünf aktuelle Gleitschirme der LTF-Klassen A- und B einem ausführlichen Sicherheitstest unterzogen. Zum Bericht[mehr]

Warnung: Gleitschirm-Gurtzeuge, Schleppklinken(04.12.13)

Probleme bei der Benutzung von Quick-Out Karabinern mit SK2-Schleppklinke Ein Pilot stellte fest, dass das Stahlbauteil mit der Seildurchführung für die Schlepphilfe bei der SK2-Schleppklinke am Gehäuse des Quick-Out Karabiners scheuert und die Funktionsfähigkeit...[mehr]

Neue Sicherheitsmitteilung für Winde BM 1(27.09.13)

Bei Nachprüfungen und Reparaturarbeiten an einer BM 1 Schleppwinde wurden erhöhte Lastspitzen beim Lastrichtungswechsel (Böen/Starkwind) festgestellt. Bei der Kontrolle des Getriebes wurde festgestellt, dass sich starker Metallabrieb im Getriebeöl befand, der...[mehr]

DHV-Sicherheitstest LTF A- und B-Gleitschirme, Folge 5(29.08.13)

Das Team des DHV-Referats Sicherheit und Technik hat für die „5. Staffel“ des Sicherheitstests aktuelle B-Schirme des mittleren und oberen Segments intensiv geprüft.[mehr]