Rotorwolken entstehen bei Föhnströmungen auf der Leeseite der angeströmten Hindernisse bei ausreichend hohen Windgeschwindigkeiten im Übergangsbereich der schwingenden Luftbewegung und der Luftströmung im Tal. Sie finden sich immer unterhalb der eigentlichen Wellenströmung, markieren den "Gipfel" der Rotorbewegung und sind für Textilflieger ein weiteres höchst gefährliches Warnsignal.
Im Gegensatz zu den laminaren und ruhigen Aufwinden der Wellenbewegung in höheren Luftschichten sind diese Bereiche höchst turbulent und auch für Blech- oder Plastikflieger gefährlich. |
