Europameisterschaften 9. - 23. Juli 2022 Monte Cucco/Sigillo/ITA

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EM-Video Eröffnung und Training
EM-Video 1. Durchgang
EM-Video-Showdown-9. Task

Video: Silber und Bronze - Team D geht baden

Letzter Tag und Resümee:
"Heid hob i olle paniert", das war schönster bayerischer Dialekt und das aus dem Mund von unserem sehr ruhigen und bescheidenen Bronze-Medaillengewinner Primoz Gricar nach der Landung am letzten Wettbewerbstag. Primoz war der einzige Pilot, der zwei Tagessiege verbuchen konnte. Selbst der neue Europameister Alex Ploner aus Südtirol holte nur einen Tagessieg bei insgesamt 9 Durchgängen.
Der letzte Wertungstag ging über 187 km mit 2 Wenden, davon die letzte fast in Castelluccio bzw. Norcia. Eine gigantische Konvergenz ließ die Piloten teilweise nur im Geradeausflug mit über 100 km/h dahin gleiten. In Sage und Schreibe 2 Stunden und 45 Minuten flog Primoz 187 km mit einem Schnitt von 67 km/h ins Ziel. Bereits mit dem Fernglas in Sichtweite, gab ich Primoz den Wind im Ziel über Funk durch und gab die Anweisung, ja keinen Kreis mehr zu fliegen. Mit 100 m über dem Landefeld kam er an und gab vor der Landung letzte Tipps für die Teammitglieder über Funk durch. Roland und Oli waren die nächsten Piloten, die unser sensationelles Mannschaftsergebnis perfekt machten. Gerd und Marco folgten, nur Jörg war der Pechvogel des Tages und landete am Rückweg von der letzten Wende. Eine Halterung seiner Instrumente löste sich und schlug bei den hohen Geschwindigkeiten wild um sich. Aber Ines war bereits auf dem Weg, um Jörg schnell zu unserer Feierstunde am Abend zurückzuholen. 
Unsere italienischen Freunde Christian Ciech und Alex Ploner flogen an diesem letzten Tag ebenfalls sicher ins Ziel und sicherten sich damit Silber und Gold. 
Eine EM mit hervorragendem Flugwetter, 9 Flugtagen und einer extremen Leistungsdichte der Piloten ging zu Ende. Unser Team hat Gigantisches geleistet, allen voran natürlich Primoz, Roland und Gerd. Unsere zwei Neuzugänge Marco und Oli sind super geflogen und haben sich perfekt ins Team eingefügt und Jörg ist so gut und konstant geflogen wie noch nie, an Kampfgeist und Durchhaltemermögen kaum zu überbieten! Nur 4 Außenlandungen unserer Piloten in den ganzen 9 Wertungstagen und diese waren fast alle kurz vom Ziel. Das habe ich in meiner 17-jährigen Teamcheflaufbahn noch nie erlebt. Ich bin unglaublich stolz auf unsere Mannschaft. Harmonisch, zielorientiert, diszipliniert und kameradschaftlich gingen die zwei Wochen ruck zuck vorbei. Ines, unsere Teamassistentin machte bei ihrem ersten Einsatz einen hervorragenden Job. Bereits am frühen Morgen kochte sie für uns alle, massierte die verspannten Muskeln, fuhr unseren Teambus und trug Drachen und Gurte durch die Gegend. Sie war mir und unseren Piloten eine große Hilfe, die wir alle in Zukunft nicht missen wollen. Selbst bei anderen Teams machte sie schwer Eindruck, z.B. nach dem Fehlstart eines österreichischen Piloten. In Minutenschnelle handelte sie, indem sie aus unserem Bus zwei Steuerbügel brachte und diese auch noch in kürzester Zeit in den Drachen einbaute. Der Pilot konnte gleich darauf wieder starten und belegte noch einen Platz in den Top 20. 
Unser Team ist im Aufwind. Bei den letzten zwei WMs Teambronze, jetzt Silber! Was kommt als nächstes? Italien ist ein harter Brocken, aber jeder ist irgendwann mal zu schlagen. 
Primoz hat schon mehrfach Bronze in der Einzelwertung gewonnen. Er könnte locker noch weiter nach vorne, wenn nicht immer ein Durchgang daneben gehen würde. Hier wäre ein Streichergebnis, wie es die Gleitschirmflieger haben, eine gute Sache. Der neue Europameister Alex Ploner bedankte sich bei der Siegerehrung in seiner Ansprache öffentlich bei den Organisatoren für eine wunderbare EM und bei Primoz und Christian Ciech, dass sie ihn gewinnen ließen. Aber er erinnerte auch daran, dass einige Piloten aus Europa wegen eines unsinnigen Krieges fehlten. Ein würdiger und fairer Sieger, dafür ist Alex bekannt und beliebt. Übrigens: Die selben drei Piloten standen nun schon 2011, 2019 und jetzt wieder auf dem Podest in der selben Besetzung. Es sind wohl seit Jahren die besten Piloten der Welt. Chapeau!
Ja und noch was: Primoz hat Ines seine Team-Silbermedaille bei der Siegerehrung vermacht. Denn leider ist für die Teamassistenten keine Medaille der FAI vorgesehen. Danke Primoz, Ines hats wirklich verdient!
Herzliche Grüße - jetzt wieder aus der Heimat
Eure Regina

Im Namen unseres Teams bedanken wir uns auch bei Charlie für die wunderbaren Videos (der Showdown und die Siegerehrung kommen noch in Kürze)
und bei unseren Sponsoren, die uns so großartig unterstützt haben:

GOVINDA - für die Powernahrung
CHIBA - für die besten Fliegerhandschuhe die es gibt
ADIDAS - Teamkleidung
TIMEZONE - Teamkleidung
THERMOPAD - Heizwärmer bei großen Höhen
ORTOPHÄDISCHE GEMEINSCHAFTSPRAXIS ALTÖTTING/MÜHLDORF  - Sanitätsausrüstung
WECKER KFZ - für den genialen Teambus
und bei allen Einzelsponsoren der Piloten!
Ihr seid SPITZE!!!

23. Juli 2022 - Siegerehrung
Eine würdige Siegerehrung auf dem Gemeindeplatz in Sigillo.
Der neue Europameister heißt Alex Ploner (ITA). Silber geht an Christian Ciech (ITA) und Bronze an Primoz Gricar (GER). Teamgold geht an Italien, Silber an Deutschland und Bronze an Tschechien.

22. Juli 2022 - Show Down vom Cucco Süd - Silber und Bronze für das deutsche Team
19:45 Uhr: Was für eine Freude. Primoz holt den Tagessieg mit einem Schnitt von 67 km/h und gewinnt damit Bronze in der Einzelwertung hinter Alex Ploner und Christian Ciech (beide Italien). Die deutschen Piloten fliegen in der Teamwertung die Silbermedaille nach Hause. Gold holt Italien, Bronze Tschechien. Wir sind überglücklich und gehen erstmal feiern. Später gibts noch einen Bericht!
15 Uhr: Beim heutigen Briefing wurde gleich zu Beginn unser Wettermann Damian überraschend mit Wasser übergossen und dann gab es einen minutenlangen Applaus für ihn. Er hat einen super Job gemacht, ebenso die ganzen Helfer mit Meetdirektor Tonina und Safetydirektor Francesco. Heute wird eine Aufgabe über 187 km geflogen. Erst geht es 20 km nach Norden, dann über 70 km Richtung Castelluccio bzw. über Norcia hinaus und dann wieder zurück nach Sigillo. Wir haben eine vorhergesagte Basis bis knapp 4000 m. Es gilt FL 115. Die Jungs sind unterwegs und Ines, Charlie und ich fiebern am Livetracking mit.
8 Uhr: Heute gehts um die Wurst, vor allem bei Primoz und natürlich auch beim Team. Die Meisterschaft ist erst heute abend vorbei, bis dahin gibts noch viel zu tun. Gestern abend haben wir uns nochmal bei Sonnenuntergang zusammengesetzt, um uns für heute nochmals zu motivieren und gemachte Fehler nicht mehr zu wiederholen. Was können wir am letzten Durchgang noch besser machen, war die allgemeine Frage?? Heute wirds nochmal eine riesen Aufgabe geben. Damian der Meteomann spricht von einen "memorable sunny day, an awesome situation for cross-country flying in the whole area of all central norhern Appennines mountains". Das wird nochmal hart, denn die Piloten spüren langsam, was alles weh tun kann. Unten habe ich gerade Rolands gestrigen Bericht eingestellt - viel Spaß beim Lesen!
Drückt die Daumen was nur geht!
Viele Grüße von der ganzen Mannschaft nach Hause und in die Welt und unseren herzlichsten Dank für die ganzen Motivations-Nachrichten über alle möglichen Kanäle. Das motiviert uns noch mehr!
Regina 

21. Juli 2022 - Endlich wieder Cucco Süd  
Bericht von Roland:
Cucco days, part two!
Heute gab es eine kleine Überraschung. Vor dem Start bildete sich nicht wie gewohnt ein Megapulk, sondern es wurde an zwei Stellen auf die Startzeit gewartet. Ich befand mich im zahlenmäßig stärkeren, der sich gewohnt überfüllt anfühlte, und war deswegen völlig überrascht, als sich zum Race Beginn quasi aus dem nichts eine zweite Gruppe eine Etage höher etwas westlich auf den Weg machte. Getroffen hat man sich natürlich in der ersten Thermik, was zur Folge hatte, das sich alles wieder wie gewohnt anfühlte. Ich war eher tief und gewiss nicht bei den Vorderen und als ich beim dritten Kreis mal zurück geschaut habe gab es gerademal drei Nachzügler, aber 90 Drachen über und vor mir. Nicht gerade prickelnd, schon gar nicht motivierend. Mir fiel Gerd´s Spruch von heute morgen wieder ein: “Sieg oder Sanka”. Meine Interpretation war: Noch sind 160 km Zeit die Situation wieder zu verbessern. 

Nach der ersten Wende im Süden sah es schon besser aus, weil ich es vermied nach oben zu schauen. Der erste Halbkreis brachte fünf Meter Steigen, der nächste den gleichen Wert nach unten. Jörg in meiner Nähe hat´s gleich gar nicht versucht, zur Strafe hat es ihn sichtlich übel nach unten gewaschen. Der nächste Versuch war erfolgreicher. Mit zeitweise vier Metern ging es Richtung Abkühlung, der Wolke entgegen. Unser Plan war möglichst früh die Querung zur Gubbio Ridge zu machen.Eine schön anzusehende Wolke im Flachen lockte zu einem kleinen Umweg mit allerdings bescheidenem Erfolg. Zudem war der direkte Weg komplett blau, die Linie über den Monte Cucco garniert mit schönsten Wolken. Die eben noch so zahlreichen Kollegen schienen wie weggezaubert zu sein. In meiner Unentschlossenheit Umweg oder nicht konnte mir Regina via Livetracking und Funk in Windeseile bestätigen dass der Führungspulk den Umweg eingeschlagen hatte. Der Cucco empfing mich mit drei Metern Steigen. Ich wollte fünf, fand diese nicht und bin weitergeflogen, nicht zuletzt weil sich eine Wolkenlinie genau auf Kurs gebildet hatte. Im Geradeausflug konnte ich kontinuierlich Höhe machen und drehte dann bei vier Metern zur Basis. Jetzt hatte ich wieder Sichtkontakt zu einigen Kollegen. Richtungspfeil vom Instrument und Wolkenformation passten super aufeinander. Mitnehmen wenn´s stieg, eindrehen wenn´s hoch hämmerte. Der 70 Kilometer lange Schenkel zum Wendepunkt in der Toskana an einem wunderschön anzusehenden See verging wie im Flug. Und weil die Aufgabe quasi ein Ziel-Rück war, konnten wir die gleiche Route wieder nehmen. 

Unser allseits beliebte, manchmal schon gefeierte Meteorologe versprach uns Wolkenthermik und hohe Basis. Dass sich jedoch genau über unserer Tagesaufgabe eine lupenreine Konvergenz auftun würde, hatte auch er nicht prognostiziert. Fünfzig Kilometer vor dem Ziel habe ich aufgehört zu kreisen, ab ca. 30 Kilometer und Endanflugrechner auf plus 700m war dann panel to the metal angesagt.

Alle sechs Tedescos waren heute wieder im Ziel.Wir sind hier ein homogenes Team, aus dem keiner abfällt. Chapeau! Von unserem komfortablen Vorsprung auf die Tschechen haben wir zwar etwas eingebüßt, sind aber dennoch in einer guten  Ausgangslage für den morgigen Showdown. Spannung ist im Kampf um den Einzeldritten. Primoz führt knapp. 
Drückt uns die Daumen für´s Finale!
Viele Grüße
Roland  

19:30 Uhr: Wir sind heute schon daheim in unserer schönen Unterkunft. Leider kann ich nicht live berichten, weil bei dieser Hitze mein Computer schon zweimal aufgegeben hat. Selbst im Schatten läuft das Gebläse auf Hochtouren. Alle unsere Jungs flogen ins Goal nach einer 162 km Aufgabe. Roland war heute unser Bester im Ziel, Primoz und Gerd folgten kurz darauf, sowie Jörg, Marco und Oli. Der Tagessieger war Jochen Zeischka vor Alex Ploner und Christian Ciech. Die Endanflüge gingen zum Teil über 50 km ohne Kreis, dank einer riesigen Konvergenz Richtung Gubbio. Die Tschechen waren heute recht gut, deshalb haben wir etwa 100 Punkte eingebüßt. Aber unser Vorsprung ist noch sehr groß und wir hoffen, dass morgen nichts mehr anbrennt. Primoz hält seinen dritten Platz. Nach vorne ist nicht mehr viel drin, aber nach hinten sind die Abstände sehr knapp und Gerd geht die Top-Ten nochmal an!
Den heutigen Bericht schreibt Roland!
Viele Grüße
Regina

8 Uhr: Wie sagt unser Meteomann Damiano immer so schön? "Another beautiful sunny day". Schon wieder ein schöner Flugtag steht uns bevor. Langsam tuts morgens weh beim Aufstehen. 

20. Juli 2022 - Cucco Nord - 152 km mit Landung in Trevi
Bericht von Jörg:
Eine Geschichte von, wie der Livetracker Kreise am Himmel malt und wie das Flugrouten-Muster des Tages aussieht
Team D wird verfolgt, täglich, von einer immer größer werdenden Gruppe, die nachmittags für ein paar Stunden nicht mehr ihren normalen Dienst verrichtet und die Steigerung des Bruttosozialprodukts kurzweilig vernachlässigt. Wir gestalten es spannend, teilweise bis zum Abendbrot, falls der ein oder andere Extrakreis an den Himmel gemalt wird. Und direkt nach der Landung vibriert gleich das Telefon und man erhält unaufgefordert die Analyse des mehrstündigen Arbeits- und Basteltages am Himmel über Umbrien. Herr Hahn und Herr Pfau wechseln sich morgens nahe unserer idyllischen Unterkunft als Wecker ab - ich habe mir seit ein paar Tagen mein Nachtlager „vorm Deutschen Haus“ gemütlich eingerichtet und genieße das volle akustische Naturprogramm. Gefolgt vom leichten leisen Klappern der Kochtöpfe, die Ines direkt nach dem ersten Vogelgezwitscher bereits in der Küche schwingt, um uns das geniale Mittagessen am Startberg zu zaubern. Bis es schlagartig unruhiger um meinen Schlafsack wird und die „täglich grüßt das Murmeltier“ -Aktion Fahrt aufnimmt. Dann kommt die Müsli-Gang aus den Federn, die Katze verlässt Gerds Reisetaschen-Bettchen und die Kaffeemaschinen schnorcheln vor sich hin. „Another beautyful sunny day“ lesen wir im Wetterreport von Damian, der gestern beim Pilotsdinner mit einem tosenden Applaus empfangen wurde. Gänsepellen-Feeling!! Von Regina die Info, dass die Wahl auf Cucco Nord gefallen ist. Zeitoptimierung auch beim Auffüllen des Wasserflaschen-Arsenals, will man doch Rolands morgendlichen Kaffeegenuss vor der Hochfahrt nicht verwehren. Und eh man sich versieht, steht man aufgebaut und startklar auf seinem erflogenen Startplatz in einer der Linien Rot, Weiß oder Grün. Die Aufgabe - ein Zickzackkurs über 152 km mit Wechsel der Gebirgsseite zu einem neuen Goal auf einem Airfield südlich von der malerischen Bergstadt Trevi. Es wird definitiv ein neues Flugrouten-Muster für das Livetrack-Publikum geben. Aber ob wir das hinbekommen? Als dann gleich der Riesenpulk am Start auf 2300 m schnellte, die Flugmuskeln mehr als 1 Stunde bis zum Startgate unweigerlich auf Betriebstemperatur gebracht wurden, war die Zuversicht für die Bewältigung des anspruchsvollen Tasks ad hoc vorhanden. Riesenpulks selbst nach 40 km. Die Leistungsdichte bei dieser EM ist einfach extrem. Tatsächlich gelingt der Sprung über die Hochebene auf die Westseite der Cucco-Ridge. Hier war die von Damian prognostizierte Konvergenz zu erwarten. Und es klappte, kurz vor der letzten Wende am Sambesi bei der Pilgerstadt Assisi (der heißt eigentlich Monte Subasio) biss die Konvergenz und katapultierte mich für einen komfortabelen Endanflug in die Stratosphäre. Regina empfing mich im Goal gleich mit den Worten „Du schreibst heute“, trotz, dass es wieder nicht zum Teampunkten gereicht hatte. Aber es gibt ja noch 2 Flugtage, wo ich weitere Kreise gemeinsam mit meinen tollen Team D-Fliegerkollegen in den Himmel Umbriens malen kann. Danke für die vielen zusprechenden und motivierenden Kommentare während dieser EM. Besonders an Semo meinem Liga-Patenonkel und Team Timezone!
Ciao et Grazie Joerge

8 Uhr: Nach einem gesunden Frühstück gehts heute wahrscheinlich zum Cucco Nordstart. 
13:20 Uhr: Unsere Jungs nehmen alle das erste Startgate. Die Aufgabe geht über 152 km nach Norden mit insgesamt 6 Wendepunkte und Ziel LP Trevi, das ist ganz im Süden Richtung unterhalb von Assisi.
14 Uhr: Gerd ist mit vorne aber er fliegt an der dritten Wende vorbei. Er ist nicht alleine, auch zwei Österreicher müssen umdrehen und fast 5 km zurückfliegen. Das kostet unglaublich Zeit und Gerd muss weiter im Mittelfeld fliegen. Das ist hart!
15 Uhr: Primoz ist vorne mit dabei, Roland ebenso. Oli zieht vorne mit....auch Jörg und Marco sind gut dabei. Unser Team fliegt super!
17 Uhr: Christian Ciech (ITA) fliegt als erster ins Ziel, zweiter Petr Polach (CZE) und Alex Ploner als dritter. Crossingham (GBR) kommt.........es dauert, ich warte auf Primoz und Roland........eine viertel Stunde später kommt beide hintereinander ins Ziel. Nebenbei die Nachricht, Marco Lorenzo aus Italien ist nach 70 km abgesoffen, das mischt die Medaillenplätze wieder durcheinander. Gerd steht ebenso, 20 km vorm Ziel. Schade! Aber Oli kommt, dicht gefolgt von Marco und kurz danach Jörg. Super!!!! Das Mannschaftsergebnis ist gut, allerdings haben wir 100 Punkte auf die Tschechen verloren. Die Tschechen haben heute gut gepunktet.
20 Uhr: Die Ergebnisse sind da, Primoz ist wieder auf Medaillenkurs und liegt auf Rang 3 in der Gesamtwertung, im Team bleiben wir weiter auf dem 2. Platz.
Gerd ist auf Rang 13, Roland auf 15, Marco auf 22, Oliver auf 36, Jörg auf 38......Teamgeist ist super,
Ines und ich unterstützen wo wir können!
20:30 Uhr: Kurz duschen, umziehen und gleich wieder zum Pilotendinner in die Villa Anita in Sigillo
Den Bericht über den heutigen Tag schreibt Jörg! Morgen früh ist er online!

Gute Nacht aus Cucco Valley
Regina