DHV-Sicherheitstraining

Im Laufe der Jahre haben sich Ablauf und Übungsaufbau beim Sicherheitstraining stark verändert und immer mehr den individuellen Bedürfnissen der einzelnen Piloten angepasst. Aus der "Mutprobe für Unerschrockene" ist ein methodisch ausgereiftes Fortbildungskonzept geworden, das Schritt für Schritt, ganz auf das Können und den Lernfortschritt des einzelnen Piloten aufbauend, zu einer sicheren Schirmbeherrschung führt. Dabei spielt es keine Rolle, welchen Erfahrungsstand der Pilot mitbringt. Trainingsschwerpunkte sind, neben einer allgemein sensibleren Flugtechnik, die sichere Beherrschung der Abstiegshilfen und das souveräne "Handling" in Einklappsituationen. Die Lehrpläne des DHV, sie sind verbindlich für das DHV-anerkannte Sicherheitstraining, schreiben einen methodisch sinnvollen Trainingsaufbau vom Leichten zum Schwierigen vor.

Liste der Anbieter DHV-anerkannter Sicherheitstrainings

DHV-anerkannte Sicherheitstrainings in Google Maps

Die DHV-anerkannten Sicherheitstrainings-Center haben sich nach strengen Auswahlkriterien qualifiziert:

Zertifizierung zum Performance-Center mit Nachweis der Anwendung von Qualitätsmanagementverfahren, professionelle vom DHV in einem Qualitätsaudit überprüfte Infrastruktur, Ablaufplanung und Organisation für das Sicherheitstraining. Hinsichtlich Geländeeignung, Wasserrettung, Norfallorganisation, Dokumentation, Unterrichtsmaterial und Ausrüstung werden strenge Maßstäbe angelegt.

Der Trainingsleiter muss DHV-anerkannter Performance-Trainer sein und sich durch den Nachweis überdurchschnittlicher Berherrschung aller Extremflugmanöver zum DHV-Sicherheitstrainer qualifiziert haben. Er muss mehrjährige Sicherheitstrainings-Tätigkeit nachweisen.

Das DHV-Lehrteam empfiehlt jedem A-Schein Piloten die Teilnahme an einem DHV-anerkannten Performance- und Sicherheitstraining.

Ablauf eines DHV-Sicherheitstrainings

1. Eingangsvoraussetzungen

Beschränkter Luftfahrerschein/SOPI

2. Zielsetzung

Der Pilot soll das Können und Wissen erwerben, sein Fluggerät in turbulenten Flugbedingungen sicher zu kontrollieren und Kappenstörungen schnell und gezielt zu beheben. Die Beherrschung aller Abstiegshilfen ist ein weiteres Trainingsziel.

3. Aufbau des Trainings

Das DHV- anerkannte Sicherheitstraining ist als Kurs über 2 - 5 Tage aufgebaut. Das Training der Flugmanöver orientiert sich am individuellen Könnensstand jedes Kursteilnehmers.

4. Betreuung

Betreuung durch 2 Fluglehrer, der Kursleiter (Manövereinweisung am Funkgerät) muss die Qualifikation DHV- Sicherheitstrainer besitzen.

5. Ausbildung

Theorieausbildung

- Umfassende Einweisung in die unter "Praxisausbildung" beschriebenen Flugmanöver.

- Gefahreneinweisung in die Manöver und Gefahrensituationen: Fullstall, Trudeln,

- Verhänger, Sackflug, stabile Steilspirale, stabiles Trudeln, Rettungsschirmauslösung, Wasserlandung.

- Einweisung in das Fluggelände und die besonderen Gefahren (Schifffahrt, Hindernisse, Abdrift, Windsystem, Höhenabschätzung) des Fliegens über der Wasserfläche.

Praxisausbildung, mögliche Flugmanöver, die je nach Pilotenkönnen und Pilotenwunsch trainiert werden können

Flugtechnische Ãœbungen

- Flüge zur Überprüfung des praktischen Flugkönnens der Teilnehmer
- Pendeln um die Querachse (Nicken), schnell stabilisieren
- Pendeln um die Längsachse (Rollen), schnell stabilisieren
- Schnelle Acht

Abstiegshilfen

- Ohrenanlegen mit und ohne Beschleunigereinsatz, Kurvenflug mit Gewichtssteuerung
- B-Leinen-Stall
- Ansatz Steilspirale
- Steilspirale

Einklapper

- Seitliches Einklappen stufenweise bis 70%; Einleiten, stabilisieren, ausleiten
- Frontales Einklappen

Extremflugzustände

- Trudeln 
- Stallpunkt
- Fullstall

Auslösung des Rettungsgerätes

Liste der Anbieter DHV-anerkannter Sicherheitstrainings

Fragen zur Ausbildung:

ausbildung@dhv.de oder Tel.: 08022-967530