News of the Day

23. Juni 2007

6:30 Uhr - Der Platzregen aufs Autodach lässt mich wach werden. Ein kurzer Blick nach Draussen - tiefe Bewölkung - ob das wohl noch was wird?? Heute soll der letzte Durchgang stattfinden.
Die Piloten werden trotz der schlechten Prognose zum Startplatz geschickt. 2 Stunden später wird der Durchgang gecancelt und die Piloten machen noch einen letzten Abgleiter. 3 gültige und 1 ungüliger Durchgang, 141 Teilnehmer aus 28 Nationen, 8 Frauen......insgesamt ein toller Wettbewerb mit viel Wetterglück.

Eine perfekte Siegerehrung und ein rauschendes Abschlussfest am See hat den Wettbewerb perfekt gemacht. Es war ein riesen Spaß!!!!!

Die Ergebnisse stehen fest:

Gesamt

1. Oleg Bondarchuk UKR - Aeros
2. Primoz Gricar SLO - Aeros
3. Andreas Olson SWE - Wills Wing
9. Oliver Barthelmes DEU - Moyes
22. Jörg Bajewski DEU - Moyes
26. Hans Kiefinger DEU - Aeros
28. Lukas Bader DEU - Moyes
30. Andre Djamarani DEU - Aeros

Damen

1. Natalja Petrova RUS - Aeros
2. Corinna Schwiegershausen DEU - Moyes
3. Monique Werner DEU - Aeros
4. Ute Hofmann DEU - Aeros
7. Christa Aichner DEU - Moyes

Team

1. Österreich
2. Schweiz
3. Germany

 

22. Juni 2007

 

Draußen wird es dunkel, die Kaltfront gestern ließ sich leider mehr Zeit als erwartet. Hier im Drautal blieb es gestern fast trocken. Zur Zeit strömen aus Südwest dunkle Regenwolken heran, die uns wohl heute auch einen Ruhetag bescheren werden. Schade, daß wir damit vielleicht nur noch eine Aufgabe am Samstag fliegen können.

Andererseits brauchen wir die Zeit für unserer Teamvorbereitungen für die WM im August in Texas. Nicht nur organisatorische Dinge, sondern auch Taktik und Motivation sind wichtig für gute Einzel- und Teamergebnisse. Mit unserem momentanen 3. Platz in der Teamwertung sind wir natürlich alle hochmotiviert für die WM!

Die Funkerei, dank Wolfgang Sattlegger während der Vor-EM auch auf 2m-Band ohne Lizene legalisiert, klappt sehr gut, es werden wichtige Tipps zwischen den Teampiloten ausgetauscht, aber auch oft sicherheitsrelevante Themen besprochen. Beispielsweise habe ich Jörg von der Wende Rotenkogel aus direkt sagen können, daß die Wolke überm Zettersfeld schon einen Amboß gebildet hat, von Lukas kam die Meldung von heftigem Regen weiter vorne. Daraufhin kamen Jörg und Hans aus Richtung Lienz zurückgeflogen nach Matrei, wo wir uns alle zu einer Landung aus Sicherheitsgründen verabredet hatten. Ein gutes Gefühl, nicht alleine dazustehen!

Da wir nämlich 50km von Greifenburg entfernt flogen, konnte uns Wolfgang nicht per Funk erreichen, um uns zu sagen, daß die Aufgabe gestoppt wurde. Auch Jörg, im Sicherheitskommittee, versuchte vergeblich, Wolfgang über die Lage zu informieren und ihm zu empfehlen, die Aufgabe sofort zu stoppen. Sicher ist jeder selbst für seine Entscheidungen verantwortlich, aber besonders in Streßsituationen wie Wettbewerb finde ich es beruhigend, wenn die Lage aus verschiedenen Perspektiven beleuchtet wird und gemeinsam nach der besten und sichersten Lösung gesucht wird.

Wir hoffen auf besseres Wetter,

Corinna.

 

21. Juni 2007

Heute vormittag ist zunehmender Föhn angesagt, nachmittags starke Gewitter und abends soll eine Kaltfront durchgehen. Die Organisation hat für den heutigen Tag einen Restday angeordnet.

Der gestrige Task wird heftig diskutiert und es wurde bereits ein Complain eingereicht. Ob der Durchgang gewertet wird, steht noch nicht fest. Sieger vom gestrigen Tag wurde Robert Reisinger (AUT)vor Kato Minuro (JPN). Beste deutsche Piloten waren Lukas Bader (3.) und Christian Zehetmair (6).

Team D liegt übrigens auf dem ausgezeichneten 3. Platz.

Viele Grüße

Regina

 

20. Juni 2007

Nur vorab eine kurze Info über den heutigen Tag. Ein großes Gewitter in Lienz versperrte uns leider den Weiterflug aus Matrei Richtung Gailtal auf unserer 188 km Aufgabe. Auf den ersten 50 km hatten wir endlich mal eine hohe Basis und später den direkten Blick auf den erhabenen Großglockner. Als wir am Rotenkogel wendeten und wieder Richtung Osten schauten, wurde uns mulmig. Lukas war weiter vorne und meldete starken Regen, irgendwann sahen wir auch einen Blitz.

Der Task wurde gestoppt, eine Auswertung gibt es zur Zeit noch nicht. Alle Piloten konnten zum Glück rechtzeitig und sicher landen. Jörg, Hans und ich sind in Matrei gelandet, der starke Ostwind war bemerkenswert. Lukas und Oli sind weiter vorne in Lienz gelandet, wo schon Regen und Hagel tobten.

Gleich werde ich vom Bett aus weiter dem Wetterleuchten auf der Emberger Alm zusehen und genießen, daß wir alle wohlbehalten wieder auf dem Boden sind. Morgen ist Föhn angekündigt und später Kaltfrontdurchzug, vielleicht deutet sich also ein Ruhetag an.

Liebe Grüße,

Corinna.

19. Juni 2007

Hi Pilots,

3.Task der Vor EM und das „Wunder Emberger Alm“ nimmt seinen Lauf. Beim Anblick der sich türmenden Cumuli um 10 Uhr wollen wir wieder nicht so recht an ein genügend großes schauer- und gewitterfreies Flugfenster glauben. Aber die Emberger ist die Tage für Überraschungen gut und Robert unserem Weatherman behält eben erstaunlicherweise bisher recht. Er prognostiziert am Nachmittag eine stabilere Luftmasse. So freuen wir uns über den bisher „big’sten“ Task über 102 km, einen Zielflug an den Ossiacher See über drei Wenden. Obgleich etwas skeptisch, es regnet uns am Start noch naß und Richtung Goldeck riecht es nach Überentwicklung – starte ich froh mit den ersten. Ich kreise noch ungern gemeinsam mit vielen in halbherzigen Bärten und so rette ich mich gerade noch an die nächste Bergflanke vor dem Absaufen. Das dauert und ich spare mir das gesellige Kurbeln unter der Wolke vor dem Startzylinder. Ich komme gerade rechtzeitig zur ersten Startzeit und heize zum ersten Mal mit den Ersten zum „entry“. Das kommt gut. Zurück geht’s in den Bart und ich picke mir doch wieder meinen abseits gelegenen Verzögerungsbart heraus. So finde ich Anschluß an den Pulk der zweiten Startzeit. Mit denen kann ich tatsächlich eine Weile mithalten und bin so happy. Ich habe gehört, da wird nicht gedreht, also geht’s flott mit wenigen Kreisen dahin. Ich bevorzuge die sichere Seite und drehe noch mal bis zur Basis vor der Talquerung. Inzwischen hat mich der größte Teil des Pulks verlassen und kommt mir schon von der ersten Wende auf der anderen Talseite entgegen. Verdammt tief denke ich, die müssen sich ja ganz schön sicher sein. Ich drehe wieder mit wenigen bei der Wende während es auf der anderen Talseite gen Osten schauert und abschattet. Einige stehen inzwischen am Boden. Dann hat die Sonne das Tal wieder. Es trocknet tatsächlich weiter. Schöne Cumuli Richtung dritte Wende machen die Talquerung einfach und auch dort gehts wieder, wenn auch noch etwas zäh. Hier treffe ich einige andere. Talquerungen wirken heute irgendwie lässig. Außerdem locken mich fehlende Landemöglichkeiten am Millstättersee nicht. So sehe ich schöne Cumuli am Goldeck und quere erneut. Hier bin nun ich zu schnell und komme am Südende der Ridge unter zerfallende Wolken. So bleibt mir ein Stück Abgleiten Richtung Ziel. Später erfahre ich, daß von den Frauen vor mir im Ziel nur Natalia war und ich freue mich wie eine Schneekönigin über den Flug. Die Rückholung geht flott und ist super organisiert, großes Lob an die Drautaler!

Grüße an alle - see you in the air!
Ute


102 km mit Ziel am Ossiacher See. 67 von 140 Piloten im Ziel. Als erster überflog Oleg Bondarchuk (UKR) die Ziellinie vor Christian Voiblet (CHE) und Andreas Olson (SWE). Bester Deutscher auf Rang 10 ist Oliver Barthelmes. In der Gesamtwertung führt Oleg Bondarchuk vor Primoz Gricar (SLO) und Andreas Olson. In der Damenwertung (8 Teilnehmerinnen) führt Natalja Petrova vor Corinna Schwiegershausen und Monique Werner.  Auch unsere beiden Newcomerinnen Christa und Ute halten tapfer mit.

Bis morgen
Regina

Heute Nacht hat es geschüttet aus Kübeln. Jetzt ist es noch sehr nebelig. Aber die ersten blauen Löcher sind bereits zu sehen. Der Wetterbericht ist schon wieder sehr schlecht, aber der hat ja Gott sei Dank meistens nicht recht :-). Wir fahren mal zum Startplatz!

Bis später und Grüße aus Greifenburg

Regina

18. Juni 2007

Die Flügel meines Drachens waren noch ganz heiss, während des Abbauens und die vielen toten Fliegen auf der Anströmkante sprechen für sich.
Die unglaubliche Geschwindigkeit mit der heute wieder geflogen wurde, passte ganz und gar nicht zur Wettervorhersage und auch nicht zum Wolkenbild, welches sich am Startplatz bot. Keiner glaubte so richtig, dass die tiefhängenden Wolken mit recht hoher Vertikalentwicklung keinen Regen bringen sollten. Doch das Drautal präsentierte sich von seiner besten Seite und belohnte die Tasksetter für ihr positives Denken

Zwar blieb die Aufgabe überschaubar klein mit anfänglichen Standardwendepunkten entlang der Kette, aber sie gab den Piloten diesmal die Möglichkeit für taktische Entscheidungen mit dem Wendepunkt Sender Egg auf der anderen Talseite. Nachdem ich nach dem Start den Spitzenpulk eigentlich immer nur von hinten sah und aufgrund der vorgelegten hohen Geschwindigkeit auch nicht aufschließen konnte, sah ich meine Chance am Weissensee. Und tatsächlich hatten die Vorderen einen kurzen Hänger nordöstlich der Weissenseekette und ich flog zielsicher in gutes Steigen an der Südseite am See. Damit war ich wieder vorne mit dabei.
Am Ende des Sees flogen die meisten nun direkt die letzte Wende, eine Alm unterhalb des Latschurs an, während ich in Erwartung besseren Steigens noch zwei Kilometer weiter die Kette hinauf flog.
Ein vier Meter Bart schoß mich an die Wolkenbasis, von dort aus ich meinen Endanflug direkt über den Wendepunkt ansetzen konnte. Zu einem Tagessieg hat es leider nicht ganz gereicht, aber als glücklicher Dritter im Ziel.

Olli

Der Wetterbericht ist mal wieder megaschlecht. Schon am frühen Morgen schiessen die Wolken in den Himmel und es sieht nach Schauer aus. Aber der Wetterbericht ist schlechter als das Wetter. Pünktlich zum Briefing kommt die Sonne raus und ein paar einzelne Gleitschirme drehen über den Startplatz. Die Aufgabe geht über knapp 80 km im Drautal auf und ab. Vom Weissensee kommen die ersten Drachen mit Vollgas ins Ziel. Erster ist Andreas Olson (SWE) vor Richi Meier (CHE) und ja..........Olli Barthelmes - yipihh. In der Gesamtwertung führt nun Richi Meier (CHE) vor Robert Reisinger und Michael Friesenbichler (beide AUT). Olli liegt auf Platz 7.

Regina

17. Juni 2007

Hallo Pilot's,

wegen erneuter hoher Labilität beschränkte man sich heute auf ein 96 km "Drautalrace", was sich später dann als zu kurz entpuppte, weil sich das Wetter doch beruhigte und es eigentlich ein Superflugtag war. Zuerst zur Zwickenberg Kirche, Kleblach Bridge, Weneberger Alm, Bridge Weißensee, Goal. Also zweimal die Ridge entlang, dann die Talquerung zum Weißensee und ins Ziel. Heute war ich eigentlich immer ca. zwei  Bärte hinter dem Spitzenfeld und ab der zweiten Wende Kleblach Bridge entschloß ich mich riskanter zu fliegen und ließ die mittelmäßigen Bärte links liegen, da die südlich ausgerichtete Ridge sehr zuverläßig ging. Olli war auch dabei und wir flogen eine super Spur, meißt immer unter Grad, aber schnell. An der Weneberger Alm hatten wir dann die vorderen Piloten eingeholt. Dort stand nochmal eine Superthermik, die Olli und ich besser erwischten, da der Bart weiter vorne Richtung Tal besser zog. Hier machten wir brav die Basis und von dort ging's dann schon Richtung Weißensee, wo wir wieder eine gute Linie hatten, während die ganz vorne platzierten Piloten uns schon entgegen kamen. Ohne einen Kreis zu machen, flogen wir direkt die  letzte Wende an und von dort aus, mit einem Wimpernschlag auseinander in's Goal. schau ma moi wias moing wead.

Viele Grüsse
Christian

Endlich Flugwetter! 96 km im Drautal - zick-zack! Schnellster ist Michael Friesenbichler vor Robert Reisinger und Primoz Gricar. Christian Zehetmair fliegt als 11. ins Ziel vor Oliver Barthelmes. Christian schreibt schon mal den Bericht.

Bis später

Regina

16. Juni 2007

 

Bis morgens um 9.00 Uhr konnten sich noch die Nachzügler einschreiben, dann hielt Organisator Wolfgang Sattlegger am Flugcamp Greifenburg das Eröffnungbriefing zur Vor-Europameisterschaft.

Verheißungsvoll ist der Untertitel des Wettbewerbs "Big Task", und gleich gestern wurden wir auf den Berg geschickt, obwohl die Wetterprognose sehr labil aussah. Die fast 150 Teilnehmer, darunter 8 Frauen, wurden auf unteren und oberen Startplatz verteilt. Der obere, recht flache Start wird sonst eigentlich nur von Gleitschirmfliegern benutzt. Aufgeteilt wird nach Plazierung.

Nach einem Wetter- und Taskbriefing wurde ein 80km Auf-und Ab im Drautal gesetzt. Die Startzeit wurde wegen Thermikmangels um eine halbe Stunde nach hinten verschoben auf 13.30 Uhr, das Wertungsende wurde mit 17.00 Uhr festgestzt, da man Überentwicklung erwartete.

Die trat allerdings schon früher auf. Kaum waren wir in der Luft, meldete sich Jörgi, unser Mitglied des Sicherheitskommitees, und von mehreren Seiten wurde Regen über dem Start und auf Strecke bestätigt. Die dunklen Wolken überm Weißensee sahen bedrohlich aus.

Nach weiterer Absprache von Wolfgang mit Didier Mathurint (FRA), ebenfalls Safety Commitee, sagte er aus Sicherheitsgründen den Durchgang ab. Aus den Wolken überm Landeplatz fiel nicht nur Regen, sondern auch Kaltluft, wodurch uns die starke Turbulenz das Landen nicht gerade zum Vergnügen machte.

Die Prognosen für den 2. Tag der Vor-EM sind weiterhin labile Luft über den südlichen Alpen und die Möglichkeit von Schauern und Gewittern. Es ist also weiterhin eine weise Aufgabenstellung und Vorsicht in der Luft gefragt.

 

Viele Grüße,

Corinna.