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Die Gleitschirm Liga
ist die oberste nationale Wettbewerbsplattform. Sie dient neben der Ermittlung des Deutschen Meisters der Heranführung von qualifizierten Nachwuchspiloten an den internationalen Leistungsstand.
Die Qualifikation der Liga-Teilnehmer für das Folgejahr wird über folgende Wertungslisten des laufendes Jahres gemäß der jeweils gültigen Wettbewerbsordnung für die Folgesaison ermittelt. :
- Gesamtwertung Liga 2009 overall zum Endstand 15.09.2009 (top25)
- Kaderrangliste zum 01.10.2009 (top-40)
- Landesmeisterschaften
- DHV-XC
- German-Cup
- Ladies- & Junior Challenge
Liste der Liga - Teilnehmer 2010 Stand 10.02.2010
Sport Struktur alt und neu grafische Darstellung
In der DHV-Wettbewerbsordnung sind weitere Details nachzulesen. Für Wettbewerbe im Jahr 2010 gilt die aktuelle Wettbewerbsordnung. Die Qualifikation zur Liga 2010 erfolgte auf der Basis der DHV-Wettbewerbsordnung 2009 .
Am Jahresbeginn werden alle Wettbewerbe festgelegt, die für die Liga gewertet werden. Die Wertung der Liga erfolgt in der der offenen Klasse und in der Gütesiegelklasse (DHV 3, LTF 3, LTF D). Nach jedem 3. Durchgang wird das jeweils schlechteste Durchgangsresultat gestrichen.
Der Ligaausschuss
die Teilnehmer der Liga wählen einmal im Jahr einen Ligaausschuss, dieser setzt sich zusammen aus 4 Piloten, dem Liga Chef - der auch den Vorsitz hat - und dem Teamchef.
Die Aufgaben des Liga-Ausschusses sind:
- Umsetzung der im Ligaleitbild festgelegten Ziele und Beschlüsse
- Vorbereitung und Organisation der einzelnen Wettbewerbe
- Verbindung zum ausrichtenden Club
- Wettbewerbsprogramm, Aufgabenkatalog
- Interpretation der Wettervorhersage im Briefing
- Öffentlichkeitsarbeit
- Information der Liga-Piloten
- Realisierung des Vorflieger- und Rückholkonzepts
Ligaausschuss 2010:
Reiner Braun, Harry Buntz (Teamchef Nationalmannschaft), Dieter Münchmeyer (Ligachef), Ulrich Probst, Ulli Prinz, Heinz Wegmann.
Kontakt zum Ligaausschuss
oder alternativ
Kontaktformular Germanleague.de
Die Nationalmannschaft
setzt sich aus den besten Piloten des A-Kaders zusammen. Die Kaderrangliste berücksichtigt alle zu wertenden Ergebnisse über einen Zeitraum von 24 Monaten. Das Nominierungsdatum der Kernmannschaft ist in der Regel 2 Monate, die Joker 1 Monat, vor Beginn der Europa- bzw. Weltmeisterschaft.
Die Kaderrangliste
die einzelnen Wettbewerbe, sowie die Wertungfaktoren der Durchgänge, die in die Kaderrangliste eingehen, werden vom Teamchef zu Jahresbeginn bekannt gegegeben. Eine Zeitabwertungskurve gewährleistet eine Beurteilung des aktuellen Pilotenpotenials über einen Wertungszeitraum von 24 Monaten.
Der World-Cup
ist die internationale Plattform mit der höchsten Pilotenqualität. Er sollte nicht mit der (FAI-) Weltmeisterschaft (World Championship) verwechselt werden: Der World-Cup wird nicht von der FAI oder Verbänden organisiert, sondern ist eine private Veranstaltung mit einem von den Piloten gewählten Präsidenten. Die World-Cup Tour setzt sich aus 5 Einzelevents zusammen. In der Eventwertung werden alle Ergebnisse gewertet, in der Overallwertung gibt es nach jedem 3. Lauf einen Streicher. Es gibt keine Pilotenquote pro Land, sondern man qualifiziert sich durch Nationale Meisterschaften (German Open, Swiss Open, etc) und LandesLigalisten, fuer die je nach der Pilotenqualität in einem Land mehr oder weniger Buchstaben (A-X) vergeben werden. Mehr zum PWC und den Regeln hier: www.paraglidingworldcup.org z.B. unter "Rules". Ligapiloten finden auch hier weitere Informationen.
Der German-Cup
ist der Breitensport- und Serienklasse Wettbewerb des DHV. Mitmachen können alle Piloten mit mustergeprüften Gleitschirmen bis max. DHV 3, LTF 3 oder LTF D, sofern sie nicht in der Liga mitfliegen (Ligapiloten werden nur für die Landesmeisterschaft gewertet). Im Rahmen der beschlossenen Landesmeisterschaften und anderer Wettbewerbe wird der German Cup Sieger ermittelt. Jeder einzelne Durchgang wird auf 1000 Siegerpunkte hochgerechnet, wenn der Tagessieger mindestens 400 Punkte nach GAP-Formel erreicht hat. In der Overallwertung gibt es nach jedem 3. Lauf einen Streicher. Der beste Teilnehmer mit einem Fluggerät der Klassifizierung 2 und der beste Teilnehmer mit einem Fluggerät der Klassifizierung 1-2 erhält jeweils einen Sonderpreis.
Die Junior und Ladies Challenge ist der DHV Nachwuchs- und Einsteigerwettbewerb für alle die Ligaambitionen haben oder einfach nur mal in lockerer Atmosphäre Wettkampfluft schnuppern möchten. Teilnahme für Junioren bis 28. Lebensjahr, Ladies ohne Altersbegrenzung, Voraussetzung: DHV Mitgliedschaft und B-Schein. Weitere Informationen siehe Ausschreibung.
Die Trainingsleiter (Nationalmannschaft) geben ihr "KnowHow" an die Basis zurück. Neben der allgemeinen Förderung aller Teilnehmer wird in dieser Veranstaltung auch nach zukünftigen Leistungsträgern für die Nationalmannschaft Ausschau gehalten. In den vergangenen 12 Jahren haben die Piloten der Deutschen Nationalmannschaft, bis auf wenige Ausnahmen, hier ihre Wettbewebskarriere begonnen.
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