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Pilot seit: 1983Glider: Litespeed S 4Beruf: Forstwirt
Hobbys: Drachenfliegen, Inline Skaten, Mountainbiken
Equipment: Skyline Zero Drag Racer, Bräuninger, Garmin, Schwenkel-Handschuhe
Hast Du auch andere Sportarten mit Erfolg ausgeübt? Ich habe viele Jahre Handball im Verein gespielt, bis mir die vielen Verletzungen auf den Geist gingen!
Was war Dein größter Kindheitstraum? Eine Modelleisenbahn um meinen elterlichen, nicht gerade kleingeratenen Bauernhof zu bauen!
Wie bist Du zum Fliegen gekommen? Bei einer Motorradausfahrt habe ich einen Drachenflieger am Himmel entdeckt. Meine Kumpels sind weitergefahren, ich hielt an und hatte mich ab sofort neu verliebt!
Wie bist Du zum Wettbewerbssport gekommen? Ich wurde zu meiner ersten Bawü einfach mitgezerrt und fühlte mich auf Anhieb wohl!
Was war Dein schönstes Flugerlebnis? Der erste Höhenflug. Ich wäre damals, nach der Landung ,dem Steffl Schorsch, meinem Fluglehrer, am liebsten um den Hals gefallen.
Hast Du ein spezielles Fitness- bzw. Trainingsprogramm? Das beste Training ist sicherlich, viel zu fliegen. Bei unfliegbarem Wetter gehe ich gerne Inlinen, bei Regen auch schon mal Joggen.
Was ist Deiner Meinung nach wichtig für fliegerische Erfolge (Training, Equipment, Zeit...)? Geduld und nochmals Geduld. Früher habe ich nach der ersten Wende schon darüber nachgedacht, was ich tue, wenn ich im Ziel bin um kurz darauf abzusaufen. Heute versuche ich in Etappen zu denken, von Thermik zu Thermik. Hohe Schnittgeschwindigkeiten kommen durch gute Routen zustande, und nicht durch voreiliges Abfliegen aus dem Bart!
Hast Du Vorbilder? Die Konstanz, mit der Bobl Baier seine elf(?) Deutschen Meistertitel eingefahren hat, begeistert mich.
Hast Du Tipps für den richtigen Startzeitpunkt bei Wettbewerben, nach was entscheidest Du? Der Startzeitpunkt bei einem Wettbewerbsdurchgang scheint mir immer wichtiger. Ich versuche mit den besten abzufliegen, und mich von diesen nicht gleich abhängen zu lassen. Für eigene taktische Entscheidungen bleibt unterwegs meist noch genügend Möglichkeiten.
Nützt Du immer alle Daten von Vario und GPS aus oder fliegst Du oft auch nach Gefühl? Instrumente sagen zum Glück immer noch nicht, wo die nächste Thermik steht. Und die Brille, die Bärte sichtbar macht, hat noch niemand erfunden.
Weißt Du immer wo im Wettbewerb Deine Konkurrenz fliegt und orientierst Du Dich nach ihnen? Mit Nachfliegen habe ich schon schlechteste Erfahrungen gemacht! Ich bin mal auf einer DM dem Carsten Gaebert und dem Christof Kratzner entgegen meiner Überzeugung hinterhergeflogen. Prompt haben wir uns versenkt. Das war mir damals eine Lehre. Im Flachland ist es jedoch extrem wichtig, im Pulk unterwegs zu sein.
Welches Fluggebiet liebst Du am meisten? Ganz klar: den heimischen Schwarzwald.
Was ist Dein größtes Ziel fliegerisch? 300 km FAI-Dreieck und 400 km freie Strecke, beides vom Kandel!
Was ist Dir am wichtigsten im Leben bzw. Dein größter Wunsch? Ich möchte keinen Unfall, vor allem nicht beim Fliegen, erleiden und mit siebzig noch durch die Luft cruisen können.
Dein größter nationaler Erfolg?
2. Platz German Open 2005
4. Platz Deutsche Meisterschaft 2001, 2002, 2004,
Baden Württembergischer Meister 2003, 2004
Dein größter internationaler Erfolg?
16. Platz Europameisterschaft 2006 in Kroatien
Teilnahme EM 2000, 2002, 2004
Teilnahme WM 2001, 2003, 2005
