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Comportamento al min. peso in volo(80 Kg) |
Comportamento al max. peso in volo(100 Kg) |
| Decollo |
1-2 |
1-2 |
| Gonfiaggio |
regolarmente, subito |
regolarmente, subito |
| Coportamento durante il gonfiaggio |
sale immediatamente sopra il pilota |
sale gradualmente sopra il pilota |
| Velocità di decollo |
medio |
medio |
| Comportamento in decollo |
medio |
medio |
| Volo dritto |
2 |
1-2 |
| Attenuazione di rollio |
medio |
medio |
| Comportamento in virata |
2 |
1-2 |
| Tendenza al negativo |
medio |
poco |
| Corsa dei freni |
medio |
medio |
| Moneggevolezza |
medio |
medio |
| Trazione eccessiva simmetrica |
2 |
2 |
| Limite di stallo paracadutale |
medio 60 cm - 75 cm |
medio 60 cm - 75 cm |
| Limite stallo |
medio 65 cm - 80 cm |
medio 65 cm - 80 cm |
| Aumento della forza sui freni |
medio |
poco |
| Chiusura frontale |
1-2 |
2 |
| Pre-accelerazione |
medio |
medio |
| Comportamento alla riapertura |
spontaneo, ritardo |
spontaneo, ritardo |
| |
|
|
| Chiusura asimmetrica |
2 |
2 |
| Tendenza alla rotazione |
90 - 180 gradi |
180 - 360 gradi |
| Angolo di rotazione |
180 - 360 gradi |
180 - 360 gradi |
| Velocità di rotazione |
medio |
medio |
| |
|
|
| Max. angolo di rollio/beccheggio |
superiore di 45 gradi |
superiore di 45 gradi |
| Perdita di altitudine |
medio |
elevata |
| Stabilizzazione |
spontaneo |
spontaneo |
| Comportamento alla riapertura |
spontaneo |
spontaneo |
| |
|
|
| Chiusura asimmetrica e correzione |
2 |
2 |
| Stabilizzazione |
semplice l`azione di controfreno |
richiede l`azione dei freni |
| Corsa dei freni |
medio |
medio |
| Aumento della forza sui freni |
medio |
medio |
| Rotazione nella direzione opposta |
semplice, senza tendenza allo stallo |
semplice, senza tendenza allo stallo |
| Comportamento alla riapertura |
spontaneo, ritardo |
spontaneo, ritardo |
| |
|
|
| Stallo, uscita simm. |
2 |
2 |
| Negativo dal volo normale |
1-2 |
1-2 |
| Negativo dal volo in virata |
2 |
1-2 |
| Spirale |
2 |
2 |
| Inizio |
medio |
medio |
| Tendenza al negativo |
medio |
medio |
| Fine |
la virata si protrae < 180 gradi |
la virata si protrae per 180 - 360 gradi |
| Velocità di discendenza dopo 720° [m/s] |
10 |
12 |
| Stallo di B |
1 |
1-2 |
| Entrata |
semplice |
semplice |
| Uscita |
spontaneo |
spontaneo |
| Orecchie |
1-2 |
1-2 |
| Inizio |
semplice |
semplice |
| Recupero |
l`accelerazione richiede un certo tempo < 4 sec |
spontaneo, veloce |
| Atterraggio |
1-2 |
1-2 |
| Comportamento in atterraggio |
medio |
medio |
| Chiusura frontale (accelerata) |
2 |
2 |
| Pre-accelerazione |
poco |
medio |
| Comportamento di apertura |
spontaneo, ritardo |
spontaneo, ritardo |
| |
|
|
| Chiusura asimmetrica (accelerata) |
2 |
2 |
| Tendenza alla rotazione |
180 - 360 gradi |
180 - 360 gradi |
| Angolo di rotazione |
180 - 360 gradi |
180 - 360 gradi |
| Velocità di rotazione |
medio |
medio |
| |
|
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| Max. angolo di rollio/beccheggio |
superiore di 45 gradi |
superiore di 45 gradi |
| Perdita di altitudine |
elevata |
elevata |
| Stabilizzazione |
spontaneo |
spontaneo |
| Comportamento alla riapertura |
spontaneo |
spontaneo |
| |
|
|
| Orecchie accelerata |
1-2 |
1-2 |
| Inizio |
semplice |
semplice |
| Recupero |
l`accelerazione richiede un certo tempo < 4 sec |
spontaneo, veloce |
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