Données techniques Impression rapide
Rapport de test DHV 03 Nova Tycoon L  
Type Nova Tycoon L
Numéro de certificat DHV GS-01-1494-06
FR : Holder of certificate NOVA Vertriebsgesellschaft m.b.H.
Fabricant NOVA Vertriebsgesellschaft m.b.H.
Classification 2-3 GH
FR : Winch tow Oui
Nombre de palce minimum / Nombre de place maximum 1 / 1
Accélérateur Oui
Trimms Non
  FR : Behaviour at min weight in flight(100 Kg) FR : Behaviour at max weight in flight(130 Kg)
Décollage 1-2 1-2
Gonflage régulier, immédiatement régulier, immédiatement
Comportement lors de la montée vient immédiatement au-dessus du pilote vient au-dessus du pilote avec un temps de retard
Vitesse de décollage (course) Moyen Moyen
Maniabilité au décollage Moyen Moyen
Vol droit 1-2 2
Stabilité en roulis élevé Moyen
Maniabilité - aptitude à tourner 2 2-3
Tendance au négatif Moyen Moyen
Débattement Moyen faible
Maniabilité Moyen faible
Débattement aux commandes 2 2-3
Longueur avant parachutage moyen 60 cm à 75 cm tôt < 60 cm
Longueur avant décrochage moyen 65 cm à 80 cm tôt < 65 cm
Augmentation de la pression au freins élevé Moyen
Fermeture frontale 2 2
Accélération avant fermeture faible faible
Comportement à la réouverture réouverture d`elle-même avec retard d`elle-même avec retard
 
Fermeture latérale 2 2
Rotation 90 - 180 degrés 90 - 180 degrés
FR : Change of course 90 - 180 degrés 90 - 180 degrés
Vitesse de rotation Moyen Moyen
avec ralentissement avec ralentissement
FR : Max. roll/pitch angle Plus de 45 degrés Plus de 45 degrés
Perte d`altitude Moyen Moyen
Stabilisation d`elle-même d`elle-même
Comportement à la réouverture d`elle-même d`elle-même
 
Fermeture latérale contrée 2 2
Stabilisation facile à contrer au frein d`elle-même
Débattement pour la stabilisation Moyen faible
Augmentation de la pression au freins élevé faible
Rotation à l`opposé de la fermeture simple, aucune tendance au décrochage simple, aucune tendance au décrochage
Comportement à la réouverture d`elle-même avec retard d`elle-même avec retard
 
Décrochage laché symétrique 2 2
Vrille, départ bras haut 2 2
Vrille, départ en virage (thermique) 2 2-3
360° engagés 2 2
Mise en 360° Moyen Moyen
Tendance au négatif (vrille) faible Moyen
Remise au vol normal Continue à tourner < 180 degrées Continue à tourner < 180 degrées
FR : Sink rate 14 14
B-stall 1-2 1-2
Mise en B-Stall simple simple
Remise au vol normal d`elle-même d`elle-même
FR : Big ears 1-2 2
Engagé en…entré en… simple simple
FR : Recovery rapidement d`elle-même accélération hésitante < 4 sec
Atterrissage 2 2
Comportement de l`atterrissage Moyen Moyen
Fermeture frontale (acceleré) 2-3 2-3
Accélération avant fermeture faible faible
Comportement de la réouverture d`elle-même avec retard d`elle-même avec retard
 
Fermeture latérale (accélérée) 2-3 2-3
Rotation 90 - 180 degrés 90 - 180 degrés
FR : Change of course 180 - 360 degrés 90 - 180 degrés
Vitesse de rotation Moyen Moyen
avec ralentissement
FR : Max. roll/pitch angle Plus de 45 degrés Plus de 45 degrés
Perte d`altitude Moyen élevé
Stabilisation d`elle-même d`elle-même
Comportement à la réouverture d`elle-même avec retard d`elle-même avec retard
 
FR : Big ears accelerated 1-2 2-3
Engagé en…entré en… simple simple
FR : Recovery rapidement d`elle-même pas d`elle-même
Rémarques supplémentaires