| Rapport de test DHV delta/rigide |
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Caractéristiques techniques
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Dispositions de réglages en l'air
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flaps combined with elevator unit
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Type de barre
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profiled
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Base de la barre
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speedbar
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Particularités
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routine required
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CONTRÔLE AU SOL ET DECOLLAGE
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Flaps 15 degrees
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2--3
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Equilibre statique
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very tailheavy
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Equilibre aérodynamique
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slightly tailheavy
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Vitesse de décollage
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average
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VOL DROIT
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Flaps 0 degrees
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Flaps 70 degrees
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3
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Vmin (km/h)
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33
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29
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Vmax (km/h)
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>90
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85
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Effort de rappel au neutre à 60 km/h
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low
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low
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Effort de rappel au neutre à 80 km/h
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low
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average-high
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Stabilité directionnelle (lacet)
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no yawing
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no yawing
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COMPORTEMENT EN VIRAGE
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2
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Effort nécessaire pour la mise en virage
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low
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low
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Effort nécessaire pour la sortie du virage
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low
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low
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Taux de roulis pour la mise en virage
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long
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long
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Taux de roulis pour la sortie du virage
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long
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long
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Inclinaison à la vitesse du taux de chute mini
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slightly increasing
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neutral
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COMPORTEMENT AU DÉCROCHAGE
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3
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Vol droit - pousser lent de la barre
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distinctly warning by bar pressure stall nearly not possible
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distinctly warning by bar pressure stall nearly not possible
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Vol droit - pousser rapide de la barre
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pitches down
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pitches down
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Virage - pousser lent de la barre
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mush-turn
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mush-turn
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Virage - pousser rapide de la barre
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dives in direction of turn
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dives in direction of turn
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Vrille provoquée
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no tendency to spin
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no tendency to spin
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ATTERRISSAGE
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Flaps 70 degrees
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2
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Longueur du plané final
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average
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Point de décrochage
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easy to find
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Vitesse de décrochage
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big
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Effort nécessaire au décrochage
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low
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REMARQUES SÉCURITAIRES COMPLÉMENTAIRES
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